{"id":1430,"date":"2022-07-15T10:11:14","date_gmt":"2022-07-15T08:11:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.npkrka.hr\/?page_id=1430"},"modified":"2022-09-27T08:22:39","modified_gmt":"2022-09-27T06:22:39","slug":"pjesacka-staza-skradinski-most-skradinski-buk","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/posjeti\/krka-hike\/pjesacka-staza-skradinski-most-skradinski-buk\/","title":{"rendered":"Staza Skradinski most &#8211; Skradinski buk"},"content":{"rendered":"<div class=\"elementor-element elementor-element-3fb5fdb9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3fb5fdb9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n<ul>\n<li class=\"elementor-widget-container\">Parkirali\u0161te: kod Skradinskog mosta (parkiranje besplatno, desetak parkirali\u0161nih mjesta, makadam) ili u gradu Skradinu (uz naplatu, 10 do 20 minuta pje\u0161ice udaljeno od po\u010detka staze)<\/li>\n<li class=\"elementor-widget-container\">Po\u010detak staze: kod recepcije na Skradinskom mostu<\/li>\n<li class=\"elementor-widget-container\">Staza (makadamski i poljski put): pje\u0161a\u010dka i biciklisti\u010dka, vozila prometuju samo uz posebno odobrenje<\/li>\n<li class=\"elementor-widget-container\">Na sredini staze duga\u010dki blagi spust do rijeke, pri kraju staze na spustu le\u017ee\u0107i policajci.<\/li>\n<li class=\"elementor-widget-container\">Zavr\u0161etak staze: kod recepcije kod pristani\u0161ta nizvodno od Skradinskog buka; treba parkirati bicikle, dalje se obilazi pje\u0161ice<\/li>\n<li class=\"elementor-widget-container\">Povratak: pje\u0161ice ili brodom, bicikli ne smiju na brod za Skradin<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"fotorama rounded-lg  shadow lblue-bg mt-5   \" data-width=\"100%\" data-ratio=\"16\/10\"  data-nav=\"thumbs\" data-autoplay=\"true\" data-arrows=\"true\" data-transition=\"crossfade\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/npkrka.hr\/wp-content\/uploads\/1.-staza-Skradinski-most-\u2013-Skradinski-buk-3.jpg\" width=\"100%\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/npkrka.hr\/wp-content\/uploads\/1.-staza-Skradinski-most-\u2013-Skradinski-buk-1NASLOVNA.jpg\" width=\"100%\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/npkrka.hr\/wp-content\/uploads\/1.-staza-Skradinski-most-\u2013-Skradinski-buk-2.jpg\" width=\"100%\" \/><\/div><p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"elementor-element elementor-element-0f47978 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0f47978\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\"><strong>Tamo gdje Krka prvi put poljubi more<\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"elementor-element elementor-element-217fc95 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"217fc95\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\">U kanjonu \u0161to se prote\u017ee od Skradinskog buka do Skradinskog mosta Krka je blaga i spokojna. Nakon \u0161to se sna\u017eno obru\u0161ila niz sedamnaest stepenica svog posljednjeg slapa, mirno se uputila moru, svome zavr\u0161etku, znaju\u0107i da je na ovozemaljskom putu ostavila samo ljepotu. I zaista, kada \u010dovjek odigne o\u010di od plavetnila rijeke pogled mu po\u010dine na zelenim liticama kanjona. Nazivaju se i brinama, a krase ih borovi i \u010dempresi. S lijeve je strane Lozova\u010dka, a s desne Mala brina, uz koju prolazi pje\u0161a\u010dka staza. Ta staza, koja je ujedno i protupo\u017earni put, najkra\u0107a je biciklisti\u010dka ruta u Nacionalnom parku \u201eKrka\u201c, duga 8,6 km.\u00a0Staza kre\u0107e iz Skradina te prati rijeku Krku uzvodno do Skradinskog buka, odakle se istim putom vra\u0107a u Skradin.<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"elementor-widget-container\">Ali, krenimo od po\u010detka. Od mosta. Dana\u0161nji, plavi Skradinski most izgra\u0111en je 1953. godine. Od 1997. godine on ozna\u010duje jugozapadnu granicu Nacionalnog parka \u201eKrka\u201c i jedini vodeni ulaz u Park. Kada je ugledni \u0161ibenski kulturni djelatnik don Krsto Sto\u0161i\u0107 1927. godine pisao svoj putopis\u00a0Rijeka Krka sa 54 slike, \u0160ibenik je sa Skradinom spajao pontonski most.\u00a0Sto\u0161i\u0107 je tada bio svjedokom gradnje gvozdenog mosta, koji je izgra\u0111en 1930. Me\u0111utim, sru\u0161ila ga je njema\u010dka vojska u Drugom svjetskom ratu, a partizanske su jedinice izgradile privremeni drveni most. Ponad tog mosta Krka je prvi put poljubila more zadr\u017eav\u0161i na usni okus soli. Taj je poljubac po\u010detak na\u0161e staze. Na putu od mosta do Skradinskog buka nalaze se oto\u010di\u0107i prekriveni vodenom vegetacijom, zapravo nanosi pijeska koji je stolje\u0107ima kori\u0161ten za gradnju ku\u0107a u okolnim selima. Otok Macelinu\u0161a, najve\u0107i otok na rijeci Krki, nekada je bio omiljeno izleti\u0161te \u0161ibenske gospode.<\/div>\n<div><\/div>\n<div class=\"elementor-widget-container\">Danas kanjonom plove samo brodovi Javne ustanove \u201eNacionalni park Krka\u201c, koji prevoze posjetitelje iz Skradina. Nekada su tud plovile bijele la\u0111e iz cijele Dalmacije koje su prevozile \u017eitarice mljevene u vodenicama na Skradinskom buku. Usporedno s njima, stazom su prolazila zapre\u017ena kola natovarena kukuruzom i je\u010dmom, \u0161to su ih su vukli konji, mazge i tovari, koji su tako\u0111er znali nositi \u017eito u neku od stotinu mlinica i valjavica koliko ih je bilo na slapu. Oduvijek je na tom putu bilo \u017eivo. Danas je ta staza, usje\u010dena u desnu obalu Krke, meditativni put do veli\u010danstvenog Skradinskog buka za sve one kojima se ne \u017euri, koji \u017eele do\u017eivjeti prirodu svakim svojim korakom. Krka ovdje s nama igra jednu od prvih dje\u010djih igara, ima me \u2013 nema me. \u010caskom se sakrije iza ugla pa se opet pojavi u svoj \u0161irini pogleda. I \u010dovjek joj se uvijek iznova veseli, kao dijete.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tamo gdje Krka prvi put poljubi more<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1435,"parent":1355,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-bike.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1430","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1430\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/npkrka.hr\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}